수치해석에 의한 비개착 공법(SEM)의 최적 설계단면 결정

김현기; 최찬용; 김병일

doi:10.24284/JKOSUR.2018.09.6.3.139

주제분류

...

저널정보

한국도시철도학회
한국도시철도학회논문집 학술저널
한국도시철도학회논문집 제6권 제3호
2018.9 139 - 149 (11page)
DOI : 10.24284/JKOSUR.2018.09.6.3.139

저자정보

김현기 (한국철도기술연구원)
최찬용 (한국철도기술연구원)
김병일 (지구환경전문가그룹)

이용수
내서재: 0

내서재에 추가
되었습니다. 내서재에서
삭제되었습니다.

초록·키워드

오류제보하기

교통시설의 성능개선과 신규 건설로 인하여 지상 및 지하에서의 교통시설의 병행 및 교차가 빈번하게 발생한다. 특히, 도심지 확대로 대심도 도로, 지하철, 철도 등의 건설을 위하여 수평굴착(근접시공) 공사가 시공되어야 한다. 이러한 굴착공사에 의하여 상부 지반 또는 시설물에서는 침하와 변형이 발생하며, 이 피해를 최소화하는 방안이 필요하다. 현재 저토피 구간 굴착공사시 지반이완과 굴착 상부지반의 초기침하 억제를 효율적으로 제어하기 위하여 지반내 응력 변형을 최소화할 수 있도록 소구경 강관 또는 강판을 이용한 공법(Super Equilibrium Method ; SEM)을 개발하고 있다. 본 연구에서는 이 공법에서 요구되는 구성요소별 성능을 수치해석을 통하여 검토하였다. 이를 위하여 무처리 상태에서의 SEM 공법의 특성을 평가하여 순수 지반 응력 변화를 확인하고, SEM 구성요소(SEM 파일, SEM 플레이트)별 요구사양을 정의하였다. 이후 SEM 공법의 구성요소에 대하여 재료, 강성, 길이, 설치각도 등 변화에 따른 성능평가를 검토하여 SEM 공법 개발을 위한 최적설계단면을 검토하였다.

Due to the improvement of the performance of the traffic facilities and the construction of the new facilities, traffic facilities in the ground and underground are frequently accompanied and crossed. In particular, horizontal drilling works will be carried out for the construction of roads, subways, railways, etc. in the urban areas. Such excavation works will cause settlement and deformation in the upper ground or facilities and it is necessary to minimize the damage. In this study, we developed a super equilibrium method (SEM) that can effectively suppress the settlement and the initial settlement of the excavation upper ground during low - to - highway excavation. This method uses small diameter steel tubes or steel plates. The performance of each component required by this method was studied through numerical analysis. For this purpose, the characteristics of the SEM method in the untreated state were evaluated and the change of the pure ground stress was confirmed. And we defined requirements for each component(SEM file, SEM plate). The performance of the SEM method was evaluated by changing the material, stiffness, length, and installation angle. Finally, optimal design section for SEM method could be suggested.

#비개착 #지하횡단공법 #수치해석 #최적 설계 단면 #SEM 공법 #Non-open cut #Underpass #Numerical analysis #Optimum design #Super equilibrium method(SEM)

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

김현기

소속기관 Korea Railroad Research Institute

주요연구분야 공학 > 공학일반 TOP 10% 공학 > 토목/환경공학 TOP 10%

논문수 137 이용수 8,052

최찬용

소속기관 한국철도기술연구원

주요연구분야 공학 > 공학일반 TOP 10% 공학 > 토목/환경공학

논문수 167 이용수 11,429

김병일

소속기관 Expert Group for Earth & Environment

주요연구분야 공학 > 토목/환경공학 TOP 5% 복합학 > 과학기술학/기술정책

논문수 161 이용수 9,352

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-525-003563670

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드